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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-125

簡要描述:三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-125:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

產(chǎn)品目錄
詳細(xì)介紹
品牌MHI HASEG/三菱重工產(chǎn)地類別進(jìn)口
應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-125

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV280L-125

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

當(dāng)三菱重工減速機(jī)的散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可按以下步驟進(jìn)行維修:
  1. 故障排查

    • 外觀檢查:查看散熱風(fēng)扇、電機(jī)、電源線路、散熱器等部件有無明顯的損壞、變形、松動(dòng)、燒焦痕跡或異物堆積等情況。檢查風(fēng)扇葉片是否有斷裂、變形,電機(jī)外殼有無破損,電源線路有無破損、老化、短路等問題。

    • 電氣檢測:使用萬用表等工具檢查電源電壓是否正常,確定電源供應(yīng)是否穩(wěn)定。檢測風(fēng)扇電機(jī)的繞組電阻,判斷是否存在短路或斷路故障。檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷,繼電器、電容器等電氣元件是否正常工作。

    • 溫度檢測:用溫度計(jì)測量減速機(jī)的油溫、外殼溫度,確定溫度升高的程度和范圍,以幫助判斷故障原因。

  2. 清潔保養(yǎng)

    • 清理灰塵雜物:使用壓縮空氣或軟毛刷清理散熱風(fēng)扇、散熱器表面以及減速機(jī)外殼上的灰塵、油污和雜物,確保散熱通道暢通。對于頑固污漬,可使用適當(dāng)?shù)那鍧崉┻M(jìn)行擦拭,但要注意避免清潔劑接觸到電氣部件。

    • 檢查潤滑情況:檢查減速機(jī)內(nèi)部的潤滑油量是否充足,油質(zhì)是否良好。若潤滑油不足,應(yīng)添加到規(guī)定的油位;若油質(zhì)變差,如出現(xiàn)變黑、有異味或雜質(zhì)等情況,應(yīng)及時(shí)更換潤滑油。同時(shí),確保風(fēng)扇電機(jī)的軸承等部位得到良好的潤滑。

  3. 部件維修與更換

    • 修復(fù)或更換電源線路:對于破損、老化的電源線路,應(yīng)及時(shí)更換新的線路。如果是線路接頭松動(dòng),需重新連接并確保接觸良好,必要時(shí)可使用焊接等方法進(jìn)行固定。

    • 更換損壞的電氣元件:若保險(xiǎn)絲熔斷,需查明原因并排除故障后,更換相同規(guī)格的保險(xiǎn)絲。對于損壞的繼電器、電容器、風(fēng)扇電機(jī)等電氣元件,應(yīng)使用同型號(hào)、同規(guī)格的新元件進(jìn)行更換。

    • 修復(fù)或更換機(jī)械部件:如果風(fēng)扇葉片損壞,可考慮更換新的葉片。若風(fēng)扇電機(jī)的軸承損壞,需更換軸承;若電機(jī)繞組出現(xiàn)故障,一般建議更換整個(gè)電機(jī)。對于散熱器的變形或堵塞問題,可嘗試修復(fù)或清洗,嚴(yán)重時(shí)需更換散熱器。

  4. 測試與調(diào)試

    • 空載測試:在維修完成后,優(yōu)良行空載試運(yùn)行。啟動(dòng)減速機(jī),觀察散熱風(fēng)扇是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn),有無異常噪音和振動(dòng)。同時(shí),監(jiān)測減速機(jī)的溫度變化,確保散熱系統(tǒng)能夠正常工作,溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

    • 負(fù)載調(diào)試:空載測試無問題后,進(jìn)行負(fù)載調(diào)試。逐漸增加減速機(jī)的負(fù)載,觀察散熱系統(tǒng)在不同負(fù)載條件下的運(yùn)行情況,檢查溫度、電流、電壓等參數(shù)是否正常。如有異常,需及時(shí)停機(jī)檢查,找出問題并進(jìn)行處理。

  5. 記錄與總結(jié):維修過程中,要詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、維修方法、更換的部件等信息。維修完成后,對整個(gè)維修過程進(jìn)行總結(jié)分析,以便為今后的維護(hù)保養(yǎng)提供參考,同時(shí)也有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題,提前采取預(yù)防措施,減少故障的發(fā)生。

如果對三菱重工減速機(jī)散熱系統(tǒng)的維修不熟悉,或者故障較為復(fù)雜,建議聯(lián)系三菱重工的專業(yè)售后服務(wù)人員進(jìn)行維修,以確保維修質(zhì)量和設(shè)備的安全運(yùn)行。

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