三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW280L-40：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVW280L-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 潤滑管理

• 油品選擇：必須使用符合三菱重工要求的潤滑油，通常建議使用具有良好抗磨性能和抗氧化性能的蝸輪蝸桿專用油，以確保在不同工況下都能提供有效的潤滑保護(hù)。

• 油位檢查：定期檢查油位，確保油位在規(guī)定的范圍內(nèi)。油位過低會導(dǎo)致潤滑不足，加速部件磨損；油位過高則可能引起油溫升高、密封件損壞等問題。檢查時(shí)應(yīng)在減速機(jī)停止運(yùn)行且油溫冷卻后進(jìn)行，以保證測量準(zhǔn)確。

• 油品更換：按照保養(yǎng)周期及時(shí)更換潤滑油，新油注入前，要對減速機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗，防止舊油中的雜質(zhì)、金屬屑等污染新油。同時(shí)，注意不同品牌、型號的潤滑油不可混用，以免發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，影響潤滑效果。

• 溫度與噪音監(jiān)測

• 溫度監(jiān)控：密切關(guān)注減速機(jī)的運(yùn)行溫度，正常情況下，減速機(jī)的油溫不應(yīng)超過規(guī)定的上限值。若發(fā)現(xiàn)油溫過高，應(yīng)立即停機(jī)檢查，可能是負(fù)載過大、潤滑不良、散熱不暢等原因?qū)е拢皶r(shí)排除故障，避免高溫對減速機(jī)造成損壞。

• 噪音檢查：日常運(yùn)行中要留意減速機(jī)的噪音情況，正常運(yùn)行時(shí)噪音應(yīng)平穩(wěn)且較小。若出現(xiàn)異常噪音，如尖銳聲、撞擊聲或振動聲等，可能是齒輪磨損、蝸輪蝸桿嚙合不良、軸承損壞或部件松動等問題引起，需及時(shí)停機(jī)檢查，找出原因并進(jìn)行修復(fù)。

• 密封與清潔維護(hù)

• 密封檢查：定期檢查減速機(jī)的密封部位，如油封、端蓋、法蘭等，確保無滲漏油現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)滲漏，應(yīng)及時(shí)更換密封件，避免潤滑油泄漏導(dǎo)致潤滑不足，同時(shí)防止油液污染工作環(huán)境。

• 表面清潔：保持減速機(jī)外殼的清潔，及時(shí)清理表面的灰塵、油污和雜物等，以利于散熱。尤其要注意散熱片之間的清潔，確保散熱通道暢通，防止因散熱不良導(dǎo)致油溫過高。

• 部件檢查

• 連接部件：檢查減速機(jī)的地腳螺栓、聯(lián)軸器螺栓等連接部件是否松動，如有松動應(yīng)及時(shí)緊固，防止因松動引起振動，影響減速機(jī)的正常運(yùn)行，甚至導(dǎo)致部件損壞。

• 傳動部件：定期打開觀察孔或拆卸相關(guān)部件，檢查蝸輪、蝸桿、齒輪等傳動部件的磨損情況，如發(fā)現(xiàn)磨損超過規(guī)定范圍，應(yīng)及時(shí)更換，以保證傳動精度和效率。同時(shí)，檢查軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，是否有卡滯、異響等異常，如有問題應(yīng)及時(shí)處理。