三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA450L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA450L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

1. 運(yùn)行聲音：正常運(yùn)行的減速機(jī)聲音平穩(wěn)、均勻。若出現(xiàn)異常噪音，如刺耳的摩擦聲、撞擊聲、振動聲或聲音明顯變大，可能意味著內(nèi)部零件有磨損、松動或損壞，需要維修。例如，齒輪磨損導(dǎo)致嚙合精度下降，會產(chǎn)生噪音。

2. 振動情況：減速機(jī)運(yùn)行時出現(xiàn)明顯振動，可能是齒輪不平衡、軸承損壞、安裝基礎(chǔ)不牢固或聯(lián)軸器連接不當(dāng)?shù)仍蛞?。輕微振動屬正?，F(xiàn)象，若振動劇烈，就需要對其進(jìn)行檢查維修。

3. 溫度變化：減速機(jī)在正常工作時會有一定發(fā)熱，但溫度過高則不正常。若運(yùn)行一段時間后，減速機(jī)外殼溫度超過規(guī)定值（一般為 80 - 90℃），或出現(xiàn)局部過熱，可能是負(fù)載過大、潤滑油不足或變質(zhì)、散熱不良等問題，需要及時維修，以免損壞內(nèi)部零件。

4. 漏油情況：觀察減速機(jī)的結(jié)合面、軸端、油塞等部位，若有油跡或油滴滲出，說明存在漏油問題。輕微漏油可先觀察，若漏油嚴(yán)重，會導(dǎo)致潤滑油量不足，影響減速機(jī)的潤滑和散熱，必須進(jìn)行維修，查找并更換密封件或修復(fù)相關(guān)部件。

5. 傳動效率：如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)的傳動效率明顯下降，如輸出轉(zhuǎn)速降低、扭矩不足，可能是蝸輪蝸桿、齒輪等傳動部件磨損，需要檢修或更換磨損部件。

6. 油質(zhì)檢查：定期檢查潤滑油的質(zhì)量，若油液顏色變黑、變渾濁，有雜質(zhì)、金屬屑，或者粘度、酸堿度等指標(biāo)超出規(guī)定范圍，說明潤滑油已變質(zhì)或受污染，需要更換。同時，這也可能暗示減速機(jī)內(nèi)部存在磨損，需要進(jìn)一步檢查維修。

7. 外觀檢查：查看減速機(jī)外殼是否有裂縫、變形，各連接部位的螺栓是否松動，如有這些情況，會影響減速機(jī)的性能和穩(wěn)定性，需要及時處理。

8. 性能測試：通過專業(yè)的測試設(shè)備，如扭矩測試儀、轉(zhuǎn)速測試儀等，對減速機(jī)的輸出扭矩、轉(zhuǎn)速、傳動精度等性能指標(biāo)進(jìn)行檢測。若發(fā)現(xiàn)性能指標(biāo)偏離正常范圍，說明減速機(jī)存在問題，需要維修。