三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 技術(shù)設(shè)計先進(jìn)：三菱重工長谷川專注于大型齒輪箱的設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)制造，其減速機采用先進(jìn)的設(shè)計理念和制造工藝。例如，該減速機具有可調(diào)整齒隙的特點，能夠根據(jù)實際應(yīng)用的需要進(jìn)行調(diào)整，以保證傳動的精度和可靠性；同時具備五段變速功能，可在一定范圍內(nèi)根據(jù)不同的工作要求調(diào)整輸出轉(zhuǎn)速，增加了適用性和靈活性。

2. 運行性能優(yōu)良：三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L - 5運行平穩(wěn)、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定，具有低噪音和低振動的特點，能夠為設(shè)備提供穩(wěn)定的動力傳輸，減少噪音和振動對工作環(huán)境的影響。相比一些同類型減速機，其在運行過程中產(chǎn)生的噪音和振動水平更低，能更好地滿足對工作環(huán)境要求較高的場所，如精密機械加工車間、實驗室等。

3. 承載能力較高：通過特殊的設(shè)計和制造工藝，該減速機的蝸桿和蝸輪相互嚙合在凹部和凸部的表面，增加了相對曲率半徑，并降低了在齒表面的應(yīng)力，從而提高相對傳輸能力。同時，蝸輪齒厚度可以增加而不需要削弱蝸輪強度，使其具有更高的抗彎強度，能夠承受較大的轉(zhuǎn)矩和功率，適用于重負(fù)載的傳動場合，如制鋼滾軋機械、航空航天等領(lǐng)域中的一些高負(fù)載設(shè)備。

4. 傳動效率與壽命優(yōu)勢：三菱重工蝸輪蝸桿減速機的蝸桿和蝸輪之間的接觸線的運動方向形成一個接近 90° 的角度，便于齒面之間的潤滑油膜的形成，從而提高傳輸效率，同時這些油膜也減少了磨損，使齒的壽命更長。與一些普通品牌的蝸輪蝸桿減速機相比，在相同的使用條件下，其傳動效率更高，且能夠保持較長時間的穩(wěn)定運行，減少了維修和更換的頻率，降低了使用成本。

5. 產(chǎn)品質(zhì)量可靠：三菱重工作為重工業(yè)企業(yè)，擁有嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，其生產(chǎn)的減速機產(chǎn)品質(zhì)量可靠，具有較高的穩(wěn)定性和耐用性。經(jīng)過長期的市場驗證，在各種惡劣的工作環(huán)境和復(fù)雜的工況下，都能保持良好的性能表現(xiàn)，為用戶提供可靠的動力傳輸解決方案。

6. 應(yīng)用領(lǐng)域廣泛：由于其出色的性能特點，三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHA450L - 5廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天、鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)，能夠滿足不同行業(yè)的多樣化需求。相比一些品牌的減速機，其應(yīng)用領(lǐng)域更為廣泛，適應(yīng)性更強。