品牌 | MHI HASEG/三菱重工 | 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,能源,制藥/生物制藥 | | |
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L-16:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號(hào)號(hào)SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號(hào)有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號(hào)有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號(hào)有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號(hào)有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L-16:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會(huì)社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門的動(dòng)力傳動(dòng)裝置。2015年4月1日,與三菱重工動(dòng)力傳動(dòng)部門重組為:三菱重工長谷川株式會(huì)社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì),開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動(dòng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SUHA400L - 16的日常維護(hù)主要包括以下幾個(gè)方面:
潤滑系統(tǒng)維護(hù)
檢查油位:定期檢查減速機(jī)潤滑油的油位,確保油位在正常范圍內(nèi)。一般在減速機(jī)停止運(yùn)行一段時(shí)間后,通過油位計(jì)進(jìn)行觀察,如油位過低,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充相同型號(hào)的潤滑油。
更換潤滑油:根據(jù)減速機(jī)的使用說明書和實(shí)際運(yùn)行情況,定期更換潤滑油。通常新減速機(jī)在運(yùn)行一定時(shí)間(如 200 - 300 小時(shí))后,應(yīng)進(jìn)行換油,之后每運(yùn)行 2000 - 3000 小時(shí)或半年至一年更換一次潤滑油。在更換潤滑油時(shí),應(yīng)排空舊油,并對(duì)油池進(jìn)行清洗,防止雜質(zhì)殘留。
檢查油質(zhì):定期觀察潤滑油的質(zhì)量,如發(fā)現(xiàn)油液變黑、變稠、有異味或含有雜質(zhì)等,應(yīng)及時(shí)更換潤滑油,以保證良好的潤滑效果,減少齒輪和軸承等部件的磨損。
檢查潤滑系統(tǒng):檢查潤滑油路是否暢通,油泵、油嘴等潤滑部件是否工作正常,有無泄漏現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)潤滑系統(tǒng)存在故障,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換損壞的部件,確保減速機(jī)各部位得到充分的潤滑。
溫度與振動(dòng)監(jiān)測
溫度監(jiān)測:在減速機(jī)運(yùn)行過程中,密切關(guān)注其溫度變化。正常情況下,減速機(jī)的油溫不應(yīng)超過規(guī)定的最高溫度(一般為 80 - 90℃)。若發(fā)現(xiàn)油溫過高,應(yīng)立即停機(jī)檢查,可能是負(fù)載過大、散熱不良、潤滑不足或內(nèi)部有故障等原因引起,及時(shí)排除故障后再重新啟動(dòng)。
振動(dòng)監(jiān)測:定期檢查減速機(jī)的振動(dòng)情況,正常運(yùn)行時(shí)減速機(jī)的振動(dòng)應(yīng)較小且平穩(wěn)。若發(fā)現(xiàn)振動(dòng)異常增大,可能是安裝不牢固、齒輪磨損、軸承損壞、軸系不對(duì)中或其他內(nèi)部問題導(dǎo)致,需及時(shí)停機(jī)進(jìn)行詳細(xì)檢查和維修,避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大。
外觀檢查
檢查外殼:定期查看減速機(jī)的外殼是否有裂紋、變形或損壞現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)外殼有損傷,應(yīng)及時(shí)評(píng)估其對(duì)減速機(jī)性能的影響,并采取相應(yīng)的修復(fù)或更換措施,以防止外殼破裂導(dǎo)致潤滑油泄漏或內(nèi)部部件損壞。
檢查密封部位:檢查減速機(jī)各密封部位,如軸端密封、箱體結(jié)合面密封等,是否有漏油現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)漏油,應(yīng)及時(shí)查找泄漏點(diǎn),更換損壞的密封件,如油封、密封圈等,并清理泄漏的潤滑油,保持減速機(jī)外觀清潔。
檢查連接部件:檢查減速機(jī)的地腳螺栓、聯(lián)軸器螺栓等連接部件是否松動(dòng)。如有松動(dòng),應(yīng)及時(shí)擰緊,確保減速機(jī)安裝牢固,傳動(dòng)平穩(wěn),避免因連接松動(dòng)導(dǎo)致振動(dòng)增大或部件損壞。
運(yùn)行聲音監(jiān)測:在減速機(jī)運(yùn)行過程中,注意監(jiān)測其運(yùn)行聲音。正常運(yùn)行時(shí),減速機(jī)應(yīng)發(fā)出平穩(wěn)、均勻的聲音。若出現(xiàn)異常聲音,如尖銳的嘯叫聲、撞擊聲、摩擦聲或其他不規(guī)則聲音,可能表示內(nèi)部零件有磨損、松動(dòng)、嚙合不良或其他故障,應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查,找出故障原因并進(jìn)行修復(fù)。
輸入輸出軸檢查:定期檢查輸入軸和輸出軸的磨損情況,包括軸頸、鍵槽等部位。如發(fā)現(xiàn)軸頸磨損嚴(yán)重,可能會(huì)導(dǎo)致配合松動(dòng),影響動(dòng)力傳輸,應(yīng)及時(shí)采取修復(fù)措施,如噴涂、電鍍等;若鍵槽損壞,可考慮重新加工鍵槽或更換軸。同時(shí),檢查軸的竄動(dòng)和擺動(dòng)情況,如有異常,需檢查軸承是否損壞,并進(jìn)行相應(yīng)的處理。
清潔保養(yǎng):定期清理減速機(jī)表面的灰塵、油污和雜物,保持減速機(jī)的清潔。良好的清潔環(huán)境有助于散熱,同時(shí)也便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題,如漏油、部件損壞等。對(duì)于安裝在惡劣環(huán)境中的減速機(jī),如多塵、潮濕或有腐蝕性氣體的場所,更應(yīng)加強(qiáng)清潔工作,并采取相應(yīng)的防護(hù)措施,如增加防護(hù)蓋、定期進(jìn)行防腐處理等。



